Kohta loppuu autoilukin

[Tehoautoilija]

ainakin Uudellamaalla, mutta sieltähän se sitten leviää koko Suomeen

Työryhmä: Yhden auton pitäisi riittää uusmaalaiselle perheelle

Otsikossa siis puhutaan yhdestä autosta, mutta huomatkaa itse tekstissä sana korkeintaan

Yhdyskuntarakenteen tulisi Uudellamaalla olla sellainen, että perheet tarvitsisivat liikkumiseensa korkeintaan yhden auton. Tätä esittää yhdyskuntarakenteen ja liikkumisen vuorovaikutusta alueella selvittänyt työryhmä. Tutkimuksen rahoitti ympäristöministeriö.

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseu ... alaiselle/

Siis korkeintaan yksi auto, ja koska autot lasketaan kokonaisluvuilla, työryhmä on siis sitä mieltä, että nolla kpl olisi se suotavin lukumäärä. Ja tässäkin ilmeisesti valtaa pitävä eliitti nakertaa autoilua pala palalta, autoilun äkillinen täyskielto nostaisi liian suuren vastalausemyrskyn, mutta kun laaditaan "vain" ehdotuksia ja "vain" raportteja, jotka sitten pikkuhiljaa muuttuvat "vain" suosituksiksi, jotka sitten pikkuhiljaa konkretisoituvat autoilun maksujen korotuksina, kävelykatujen ja aluiden lisääntymisinä, pysäköintikieltoina jne, onkin sitten lopulta pieni askel antaa asetuksia ja lakeja.

Ja minä kun tuossa muutama viikko sitten suunnittelin neljännen auton ostamista... No, toisessa uutisessahan oli vuosiluku 2050, joten kai tässä vielä pari vuosikymmentä jotenkin pärjää, vaikka onkin jo mennyt maku koko autoilusta (sekin eliitin tietoinen tavoite, joten ovat jo yhdessä kohdassa onnistuneet)

[hiilivoimala]

Sinänsä ihan hyvä jos varaudutaan öljyhuipun seurauksiin. Mikäli lasku sieltä nyt on alkamassa niin kaikkea öljyä käyttävää joudutaan leikkaamaan hiljalleen tai ei niin hiljalleen.

[Straw Man]

Sinänsä ihan hyvä jos varaudutaan öljyhuipun seurauksiin. Mikäli lasku sieltä nyt on alkamassa niin kaikkea öljyä käyttävää joudutaan leikkaamaan hiljalleen tai ei niin hiljalleen.

Kun öljyn hinta nousee, kaikki öljyä käyttävä _leikkautuu_ automaattisesti.

Markkinatalous toimii, jos sen annetaan toimia. Sitä kautta myös oikeat ja kestävät energiaratkaisut löytyvät.

Ideologisen hysterian ajama poliittinen hosuminen aiheuttaa enemmän vahinkoa kuin kestävää energiatuotantoa.

[hiilivoimala]

Sinänsä ihan hyvä jos varaudutaan öljyhuipun seurauksiin. Mikäli lasku sieltä nyt on alkamassa niin kaikkea öljyä käyttävää joudutaan leikkaamaan hiljalleen tai ei niin hiljalleen.

Kun öljyn hinta nousee, kaikki öljyä käyttävä _leikkautuu_ automaattisesti.

Markkinatalous toimii, jos sen annetaan toimia. Sitä kautta myös oikeat ja kestävät energiaratkaisut löytyvät.

Ideologisen hysterian ajama poliittinen hosuminen aiheuttaa enemmän vahinkoa kuin kestävää energiatuotantoa.

"kaikki öljyä käyttävä _leikkautuu_ automaattisesti."

Niinhän se tekee, seuraukset reaalimaailmassa voivat vain olla rajut. Etenkin jos öljyntuotannon alamäki on jyrkkä sitten kun se tulee. Jos vaihtoehto on infrastruktuurin sopeuttaminen ajoissa tai sotiminen jäljellä olevista öljyvaroista, nälänhätä, infrastruktuurin kaatuminen jne. niin näkisin sen varautumisen olevan ihan järkevää. Kunhan se tehdään todellisista syistä..

[kyl]

No pihassa on neljä auto tai kulkuneuvoa, joista valtio kyllä hyötyy verojen muodossa kohtuullisen hyvin - päästöistä huolimatta. Mikäli tuollainen "kielto" tulisi voimaan niin millä tieliikenteeltä kerätyt - fiskaaliset verot korvattaisiin? Pelkästään yksityisautoilun väheneminen 10 %:lla pienentää valtion saamia välittömiä veroja n. 300 miljoonaa € - puhumattakaan välillisistä veroista! Millä esim. tuo vaje paikaittaisiin? Alvin korotuksilla, palkkaveroilla, ympäristöveroilla vai päästömaksuilla kun jalkaisin kulkevat tuottaisivat metaania ?

[kaipis]

Uskon, että moni perhe selviäisi yhdellä tai korkeintaan kahdella autolla mutta tahtoa ei riitä. Jos rahaa on tarpeeksi, eivät ihmiset halua luopua mukavuuksista joita raha mahdollistaa, kuten autosta. Pitäisi kehitää jokin muu kannustin, jotta ihmiset suostuisivat miettimään autojensa määrää. Mitään kullan arvoisia vinkkejä minulla ei ole antaa.

[Tapsa]

Uskon, että moni perhe selviäisi yhdellä tai korkeintaan kahdella autolla mutta tahtoa ei riitä. Jos rahaa on tarpeeksi, eivät ihmiset halua luopua mukavuuksista joita raha mahdollistaa, kuten autosta. Pitäisi kehitää jokin muu kannustin, jotta ihmiset suostuisivat miettimään autojensa määrää.

Mikähän tässä on se ongelma?

[kaipis]

Uskon, että moni perhe selviäisi yhdellä tai korkeintaan kahdella autolla mutta tahtoa ei riitä. Jos rahaa on tarpeeksi, eivät ihmiset halua luopua mukavuuksista joita raha mahdollistaa, kuten autosta. Pitäisi kehitää jokin muu kannustin, jotta ihmiset suostuisivat miettimään autojensa määrää.

Mikähän tässä on se ongelma?

En ihan ymmärrä kysymystä. Missä vaiheessa pohdintani muuttui ongelmaksi? Vai tarkoittiko ongelma sitä ongelmaa, että ihmiset pitävät montaa autoa vain koska siihen on varaa? Jos kyllä niin kaipa sitä voisi vanha tuttu verokarhu puuttua asiaan ja kehittää jonkun ekstraveron, jota peritään "ylimääräisistä" autoista.

[BorisW]

Vai tarkoittiko ongelma sitä ongelmaa, että ihmiset pitävät montaa autoa vain koska siihen on varaa? Jos kyllä niin kaipa sitä voisi vanha tuttu verokarhu puuttua asiaan ja kehittää jonkun ekstraveron, jota peritään "ylimääräisistä" autoista.

Miksi ei ihminen saa omistaa useita autoja jos siihen on järkevä syy? Eikä liiiika raha ole yhtään huono syy, joskin koskee todella harvoja ihmisiä.

Juuri luin Tekniikan Maailmasta, että aurojen raaka-aineiden kierrätys on hyvin hoidettu ja uusimmat direktiivit tulevat vaatimaan, että korkeintaan 5 prosenttia auton raaka-aineista saa päätyä kaatopaikoille; muu menee kierrätykseen. Autojen valmistus toki syö energiaa, mutta ylläpitää varsin paljon työpaikkoja ja siis ihmisten hyvinvointia, sillä sitähän palkan on katsottu tuovan.

[Layman]

Satun kuulumaan tähän pahaan ryhmään jota pitäisi lisäverolla saada kuriin, koska minulla on kaksi autoa. Molemmat hyvin tavallisia joskin aika vanhoja, yhteisikä 25 vuotta, mutta erittäin hyväkuntoisia - näitä pystyy vielä itse huoltamaankin - ja kohtalaisen pienruokaisiakin. Toiseen mahtuu aika paljon tavaraa, eikä sitä tarvitse aina tyhjentää, joten tämä ratkaisu sopii minulle (mukavuudenhaluinen kun olen....). Ajan ainoastaan n. 40 000 km vuodessa joten pärjäisin kyllä yhdellä autolla, mutta en oikein tajua minkä ongelman osaratkaisu olisi se, että luopuisin toisesta autosta. Selitäpä ajatuksenjuoksuasi Kaipis!

[kaipis]

Viherpiipertäjien ja joidenkin poliitikkojen järjenjuoksu on yksinkertainen: mitä enemmän autoja, sitä pahempi. Maailma ei kuitenkaan ole noin mustavalkoinen. Toisaalta uskon siihen, että jos perheellä olisi kahden auton sijaan vain yksi, yhden auton käyttö olisi vähäisempää kuin kahden yhteenlaskettu. Yhden hengen taloudessa tuo ei tietysti päde. Itse olen toistaiseksi pärjännyt mainiosti koko elämäni polkupyörääni, jalkojani ja julkisia kulkuneuvoja käyttäen enkä todellakaan suostuisi ottamaan autoa riesakseni.